ABSTRAK
Motor kapasitor
start adalah salah satu jenis dari motor induksi satu phasa, dimana motor ini beroperasi pada satu sumber
tegangan bolak-balik satu phasa. Motor ini
menggunakan kapasitor yang dihubungkan seri dengan belitan bantu dan paralel dengan belitan utama ditambah lagi dengan
adanya saklar sentrifugal. Kapasitor pada motor ini hanya digunakan untuk tujuan
pengasutan, dimana dengan adanya kapasitor dapat mempertinggi kemampuan motor dari beban
lebih, memperbaiki cos ϕ (faktor daya), efisiensi semakin meningkat, putaran
motor dapat dipertahankan dan lebih halus serta diperolehnya torsi awal yang besar.
. Bila motor
telah berputar, maka saklar sentrifugal secara otomatis akan terbuka untuk memutuskan arus kumparan bantu dan
kapasitor. Motor ini biasanya digunakan pada
peralatan yang membutuhkan torsi start yang besar, misalnya : kompresor, konveyor, pompa dll. Motor kapasitor
run adalah salah satu jenis dari motor induksi satu phasa. Motor ini menggunakan kapasitor yang terhubung seri
dengan belitan bantu dan paralel dengan belitan
utama. Belitan bantu untuk pengasutan awal motor tetap terhubung dengan belitan utama ketika berjalan Pada tugas akhir
ini akan di bahas analisis perbandingan karakteristik berbeban kapasitor start dan motor kapasitor run.
Analisis ini menggunakan teori medan fluksi silang dengan teori fluksi ganda.
Skripsi Elektrical Engineering: Analisis Perbandingan Karakteristik Berbeban Motor Kapasitor Start Dengan Motor Kapasitor Run Berdasarkan Metode Teori Medan Fluksi Silang Dan Teori Medan Fluksi Ganda
Downloads Versi PDF >>>>>>>Klik Disini
Bab I
|
Downloads
| |
Bab II
|
Downloads
| |
Bab III - V
|
Downloads
| |
Daftar Pustaka
|
Downloads
| |
Lampiran
|
Downloads
|

0 komentar